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第伍八章 过年大建设之麻烦(1 / 3)

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过去台湾有个老喜剧演员曾经改行养过羊,他接受访问时,曾说过他的养羊选种经验来讽刺当时一个武打明星老是犯下「天下男人都会犯的错」,他是这样说的:「专门配种的种羊,每天都面对新的对象,所以能天天都性致勃勃,直到完全软脚不能动为止。」

但这用来形容王绍屏的「洞房工程」,真心有点距离。第一天他的确是性致勃勃,第二天还能勉力奋战,第三天开始有点意兴阑珊。小桃就抱怨说:「大姐骗我,什么我是最后一个,不会再转檯,剩下都是我的。但是全程都一直喊痛啊!那有什么用?」安瑟好奇的问:「你这么痛啊?」小桃不好意思,扭扭捏捏的说:「不是我喊的啦!」这个老演员可能搞错了,羊可能不是软脚,是破皮了。

后来王绍屏听到小桃的抱怨了,他决定补偿一下后面三位小妹妹,于是把顺序倒过来。小桃仨人心中暗爽:「这下轮姐姐们听人家喊痛了吧!」但是当天晚上她们却先喊痛了。伤兵復原后的王绍屏战力太勇猛,改换她们受伤了。想看笑话的三儍妹终于等到第三天,这下总应该是仨咪姐不满意了吧?没想到隔天却见到姐姐们依然笑笑嘻嘻的。

「怎么会这样呢?」小璦也忍不住问了小敏,她们俩感情很好(日韩天然亲近?不是一直你死我活的吗?)。小敏理所当然的说:「三位姐姐哪有你们三个那么笨,人家随身都带着医疗枪、体能恢復仪、精神强化机……,怎么样也不痛不累。」「还能这样啊?」小璦仨人目瞪口呆,不断感叹姐姐们经验老道。

王绍屏除了大规模进行造人建设外,也开始进行山东交通大建设。小桃、小妮和小璦对于营造过年的气氛非常投入,一听到自己的老公兼老闆在大过年的时候就要开始破土动工,都有点小小的不满,稍微抱怨了一下。王绍屏知道了之后,对仨人说:「以前台湾要做十大建设,提升国家经济,有很多人反对,尤其是反对花很多钱盖高速公路,国会有个声音,认为汽车没几辆,建高速公路纯粹是浪费钱,时任行政院长的蒋经国对这些人说:『我们今天不做,明天就会后悔。』后来十大建设完成,台湾经济果然起飞。而我们现在面对的问题是:如果歷史没有太大的变动,四年后对日抗战将全面爆发,我们剩下的时间不多了,如果我们不把握时间,将来一定会后悔!」仨人感觉很羞愧,连忙向自己的夫婿道歉,并且积极参与建设的建议与指挥。

王绍屏首先要做的是重新盖两米宽的新铁路,方便货柜运输。他认为跟着马屁股划定的铁路宽度标准是个狗屁,完全妨碍了后来大型物件的运输,所以他决定重新制定以货柜的宽度为铁路的宽度的新标准。规划除了沿着胶济线和津浦线重新盖新标准的铁路外,再重新拉沿海线,北起沧州接津浦线,依着海岸线连结东营、莱州、蓬莱、龙口、烟台、威海、青岛、日照,南至连云港到徐州接陇海线。这样子王绍屏还不满意他又替泰安拉了三条支线,一条由东营接淄博、芜莱到泰安;二条是青岛直通芜莱到泰安;最后是连云港直接到临沂,然后到泰安。然后他还做了一条胶济铁路新支线,不绕道青岛,由威海卫经烟台直接到潍坊的胶济线,然后再接芜莱到泰安。规划出以泰安为中心,辐射沿海重要港口的铁路网。内陆部分,则等沿海网路完工后,再视情况而定,不过中国原有铁路线是一定都会重盖的。

所有的铁道全部地下电气化,并且都按廿二世纪的规格来兴建。深达地下五十米的设计,除了保密之外(採用未来科技的秘密与保密施工进度),既避免被敌人破坏,又可以减少徵地的面积(只需徵收车站及附属用地),让耕地能大部分被保存下来,更不会影响未来城市发展。

电气化的规划则是他受不了蒸气火车或柴油的龟速外,还有严重的空气污染。全线规划最少四线道,两列一般客、货车两用线和两列磁浮高速铁路来回线。因为一切建设只有生化、机器团队知道,所以也没人嫌他浪费,在他来看能够迅速调兵增援沿海各港口才是重点,其他不是他关心的。而且几乎是就地取材,废土直接回收,变成列印机用的建材原料,只有铁轨需要钢材,在美国废钢铁还没运来之前,直接在海底开矿即可。

目前只有地面建筑和高速公路的建设有洩密的可能,因为速度实在太快了。所以他採取全罩式施工模式,高耸的围墙挡住所有的窥视。有的地方甚至加盖或用大型帆布覆盖。

陆路交通没问题,机场问题也不大,但港口就出现大问题了。离泰安最近的四大港口都有问题,只是大小不同。

最简单但也最麻烦的是连云港,简单的是:它还没盖!麻烦的是它在苏北,不在山东!没盖没关係,从零开始对王绍屏最简单,不就是盖嘛!对他来说又不花钱,即使要请几个工人做做样子,钱也不是问题,海底金矿随便挖挖就有。麻烦的是向中央申请开港!「我看又得破财消灾了!主要的问题是送多少?送给谁?才能正确有效!」王绍屏喃喃自语的说。

小敏不解的问:「差格友(韩语,亲爱的),我们还需要人家同意吗?不需要五位姐姐,我一个人就能带兵为差格友打下连云港了。」

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