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2411 忠心耿耿的帮凶(1 / 3)

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英国不需要重型坦克,并不代表不需要重型坦克的技术。

玛蒂尔达坦克名义上是重坦,战斗全重才区区26吨,发动机是两台里兰直列6缸柴油机,总功率只有可怜的190马力,难道会对“虎王”700马力的hl230p45型v形12缸水冷汽油机不动心?

不可能的。

南部非洲无所谓,杨·史沫资在了解到“虎王”越野最快速度不超过10公里之后,就对“虎王”彻底失去兴趣。

南部非洲坦克可以降低防御力,可以使用40毫米坦克炮,甚至可以牺牲防空能力,唯独不能动的是机动性,越野速度少于30公里,国防部的采购人员连看都不会看。

所以“虎王”的装甲就算再厚,攻击力就算再强也没用。

更何况“虎王”也没有强到逆天的程度。

卡昂战役刚刚爆发的时候,里昂战役已经进入尾声。

“龙骑兵”行动发起的时间在“霸王”行动之后,“霸王”行动发起后,德军将法国南部的精锐部队全部调往诺曼底地区,这就导致里昂周边的防御部队全部都是二线部队或者仆从军。

后果极其严重。

卡昂这边南部非洲远征军的战斗力,本来就超过英军和美军。

南部非洲军队跟自由法军之间的配合,又没有英军和美军那么多的勾心斗角。

德军二线部队和仆从军的战斗力,跟精锐部队相比又下降不止一个档次,综合下来里昂的战斗就非常轻松,巴顿甚至只投入了三分之一的作战部队,就将对面的二线部队和仆从军彻底击溃。

从战斗意志上来说,仆从军跟德军精锐部队相比也差多了,投降的比例远超战死部分,当南部非洲第15装甲师突破德军第335师的防线之后,335师后方的两个仆从师彻底失去战斗意志,直接打白旗投降,这让第15装甲师师长巴鑫磊怅然若失。

巴鑫磊是巴顿的堂弟,1901年生人,07年来到南部非洲,在尼亚萨兰接受完整的现代教育,毕业于尼亚萨兰陆军学院,和巴顿一样,同为南部非洲新生代将领的佼佼者。

“我还以为会经历一场血战,没想到最大的困难却是收容俘虏,难道我们不能将这个工作交给自由法军负责吗?”巴鑫磊头疼欲裂,在48小时之内,第15装甲师接收了近万俘虏,比第15装甲师的总兵力还多。

北非战役结束后,巴顿对北非南部非洲军队进行改编,每个装甲师下辖三个坦克营,一个装甲步兵营,一个自行火炮营,加上师属部队,总兵力大概万人。

“自由法军已经向巴黎出发了,第六装甲师距离巴黎只有不到150公里!”第15装甲师参谋长丁宾略担心,自由法军第六装甲师的行动有点冒险,已经脱离集团军群孤军深入,搞不好会被德军团团包围。

巴黎周边驻防的都是德军精锐部队,其中包括从俄罗斯战场回援法国的党卫军第四装甲师,这个装甲师装备的是四号和五号坦克,其中还有一个连的“虎王”,战斗力不容小觑。

第六装甲师在结束了里昂的战斗之后,马不停蹄继续向巴黎前进,巴顿能理解自由法军将领收复巴黎的迫切心情,所以并没有约束第六装甲师。

第六装甲师的师长,肯定是接到了戴高乐的命令,所以才脱离大部队孤军深入,戴高乐的面子还是要给的,他要亲手收复巴黎,巴顿不会抢这个风头。

为了以最快速度收复巴黎,第六装甲师甚至丢下了速度较慢的辎重部队,轻装前进,第十五装甲师还在打扫战场的时候,第六装甲师已经出发,24小时之内推进了70公里。

别嫌慢,在道路遭到严重破坏的情况下,70公里已经堪称神速,诺曼底盟军登陆后,向内陆推进的速度平均每天只有公里。

“我们必须要停下来休息了,士兵们越来越疲惫,机器也需要检修保养,从昨天到现在,我们一共有25辆坦克抛锚,这不是个好兆头。”参谋长卢克·格罗特非常担心,第六装甲师一共只装备了230辆坦克。

“南部非洲给我们的肯定都是次等货,为什么南部非洲装甲部队的坦克很少抛锚?”师长雅克·德布罗意不满意,他说的也是事实。

南部非洲出售给自由法国的坦克都是外贸阉割版,用“次等货”来形容也不过分。

具体到故障率,这还真不是质量问题,坦克发动机就算再精心保养,也只能用两三百个小时,保养不到位的话,抛锚的概率自然就很高。

德国人坦克故障率更高,以重达五十几吨的五号为例,战场上一旦发生故障,很难进行维修,很多时候德军都会直接放弃。

南部非洲自用的坦克,发动机寿命差不多了就及时更换,故障率自然就很低。

自由法国不能生产坦克发动机,必须从南部非洲购买,本着勤俭节约的精神,只要还能转就继续用,一旦发生故障,连维修的必要都没有,干脆直接换新。

“我们的坦克从土伦一路开到里昂,南部非洲是用拖车拖过来的——

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