阅读历史 |

第八百三十九章 两套发展战略(1 / 2)

加入书签

“那么这一次,我就以公职人员的身份,帮你和澳大利亚政府沟通吧。”艾伦威尔逊表态,虽然说起来有些不合适,但能怎么办?这可能就是人生吧。

“你不帮我帮谁?”帕梅拉蒙巴顿瞟了一眼紧贴着胸前的大手,阴阳怪气的道。

那么事情就简单了,召唤彗星一号,一家三口加上公主殿下前往澳大利亚。

彗星客机在面世之后,已经和早期的版本不太一样,改进的地方主要在增加乘客人数,使用成熟技术,来分摊成本。各大殖民地和英联邦国家的大使馆和高级专员,各自分发了任务,要提高彗星客机的市占率。

到了目前为止,彗星客机并没有出现历史上的坠毁事故,销量也比历史同期大大增加。

在海外资产管理委员会的会议上,艾伦威尔逊就变身成推销员,表示要在各大殖民地推广彗星一号,用来置换殖民地的资源。

彗星客机已经成了英国对殖民地的主要剥削工具,只要德哈维兰公司的生产线能够跟上,他和他的同事们就能确保能够销售出去,尽可能在波音客机面试之前,抢占更多的市占率。

现在全世界各地,有五百多架各型彗星客机在运营,澳大利亚、加拿大、印度这些前殖民地,但现在已经独立的国家,也出现了彗星客机的身影。

从彗星客机的推广上来说,艾伦威尔逊早已经不是第一次公器私用了。

马来亚航空公司,就将所有的航线都换成了彗星客机,他还希望各地的同事们有样学样,赶紧在波音客机出现之前,把英国有影响力的地方把当地市场填满。

不急不行,因为波音707客机已经研制完毕,只不过还没有进入到商业化运营当中。

一旦可靠性得到证实,华盛顿政府一定会推进波音客机的使用。

彗星客机的对手已经出现了,对彗星客机而言,优势是彗星客机已经商业化几年,卖出去了五百多架客机,已经证明了其可靠性。在当前的航空市场当中,彗星客机的市占率几乎是百分之百。

现在的彗星客机已经通过出售的客机分摊了成本,而波音客机还没进入商业化,成本在刚开始肯定降不下来,不过这也并非不能克服,美国政府一定会利用国家力量帮忙的。

“现在谈这些还早,但是波音公司的新型客机一定会得到华盛顿的扶持。自从彗星客机面世之后,美国各大航空公司哪怕连购买的意向都没有。一家航空公司可以理解,家家都这样,肯定是被打过招呼。”

在自家的专机上,艾伦威尔逊和妻子谈论波音客机,可能会成为彗星客机竞争者这件事。

“所以怎么办?有办法对付么?”帕梅拉蒙巴顿一副好奇宝宝的样子,请丈夫解惑。

“航空工业对国家极为重要,英国要是实力再次下降,一定会影响到航空业。所以还是指望我们的国家能够止住颓势,这比什么都管用。好消息是,现在英国不用因为欠钱,和美国人说话的时候矮上一头。”

夫妻二人享受着键政的乐趣,只有劳烦公主殿下以小姨的身份,照看着两人女儿了。目前来看还好,公主殿下并不排斥这种角色。

经过迪拜、科伦坡的转场,彗星一号降落在西澳大利亚首府珀斯,这个近几年英国移民的首选之地,说是首选也是没办法,整个西澳大利亚占据澳大利亚面积三分之一,不比印度小多少的地方,只有珀斯附近能主任。

从气候上来说,澳大利亚整个国家没好的地方,珀斯附近已经算是不错了,至少气候稳定,鸟语花香就不用想了,算是个削弱版的印度旁遮普邦。

在很多地方,气候稳定就是最大的优势,珀斯和旁遮普就是这样,比起多变的气候,至少这里的人能够享受到一些不错的基础条件。

澳大利亚能够用来发展农业的地方并不多,七百六十万平方公里的土地,不到五十万具有农业用途,珀斯附近也算一个。

比起早已经开发的东南角澳大利亚三大城市,珀斯长期以来算是一个小透明。

但随着西澳大利亚的铁矿被发现,西澳大利亚的地位水涨船高,政治地位和财力都在上涨。

后起之秀的好处就是,珀斯附近还没有过度开发,很多东海岸的教训是可以再珀斯避免的,蒙巴顿集团的总裁和王室公主抵达珀斯,州长罗斯·麦克拉蒂马上出现,对本土的尊贵客人表达了欢迎。

向蒙巴顿集团的总裁和公主殿下表达了敬意,才轮到区区赘婿,“威尔逊先生,欢迎你来到西澳大利亚,你觉得这里还有什么需要加强的么?”

“教育事业还可以加上,如果我有这个能力的话,会尝试让牛津和剑桥,帮助西澳大利亚发展教育事业。”艾伦威尔逊友好的回应道,“其实以现在西澳大利亚的条件来说,成为澳大利亚最富裕的地方只是时间问题,当成为一个发达的地方之后,相关的条件都要跟上。”

艾伦威尔逊以非常贴心的话,表示想要用教育产业在西澳大利亚割韭菜的意图。招数比较老管用就行,而且西澳大利亚完全有这个条

↑返回顶部↑

书页/目录