第391章 能力越大责任就越大（2 / 4）

1920年有第1口井，1921年底累计增加到3口。随后按照2年3轮12口的增速，到1923年底15口，1925年底27口，然后可能就要考虑放缓开采速度了。

&esp;&esp;因为容易挖的1500米以内的浅层井可能也就那么多，最多30来口井。

&esp;&esp;剩下的储量，都在更深的地层里，不适合如今的时代和挖掘科技水平开采。有个30几口井，最终累计年产气12~15亿方左右，足够帝国合成氨工业和其他相关化工工业使用了。

&esp;&esp;……

&esp;&esp;结束考察之后，鲁路修一行依然坐着那艘z-1号驱逐舰，回到埃姆登市区、靠港上岸。

&esp;&esp;驱逐舰航行得非常快，但可以感受到并不是很稳，适航性和水面线型、船艏都要后续大改，动力系统的震颤也很明显，感觉高速时整艘船都在抖。

&esp;&esp;不过这也是可以理解的，因为1918年以来，帝国就没有新开工过战舰，1918、1919两年造船厂都是全年休息或改造民船，1920年初才开工帝国在战后的第一艘军舰，就是这艘z-1驱逐舰。

&esp;&esp;这一实验型驱逐舰准备只造2艘，用来给新式高压小水管锅炉和高压蒸汽轮机做实验。反正驱逐舰很便宜，造废了也亏不了多少钱。

&esp;&esp;但因为战后新一代蒸汽轮机的气压一口气比战前型提高了25，所以新动力系统的研发成本都摊销到这两艘船上，依然让均价达到了700万马克一艘。平时这点钱都能造一艘老式轻巡了。

&esp;&esp;“这船动力系统还得改，小水管高压锅炉和高压轮机还不成熟，上了新轮机后的船型也得调整——目前重心太高了，高速兴波骑浪太严重，以后要跟‘新柯尼斯堡级’一样压重心，甚至比轻巡压得更狠才行，朝正前方水平开火的能力可以彻底牺牲掉，主炮也不要背负了，全部平铺就行。”

&esp;&esp;鲁路修看着这不成器的试验船，随口点评了几句意见。

&esp;&esp;虽然他还没有正式恢复军需次长的职务，目前名义上还只是波西米亚王国的摄政大臣，但他的话却被海军的随行人员认真记了下来，到时候会仔细研究讨论如何落实。

&esp;&esp;鲁路修内心也评估了一下，因为本位面德方冶金工业比历史同期至少提前了五六年水平，加上其他配套的工业工艺也都有发展，而且战后还没有被条约制裁。

&esp;&esp;如今这艘z-1实验船的动力系统水平，大致可以相当于地球位面1930年代初的水平，还达不到地球位面1934年建成的z-1驱逐舰的动力能力（1934年z-1驱逐舰的动力系统是1932年定型的，只是1934年才全舰建成服役）。

&esp;&esp;所以再技术升级迭代一两年，到1922年的时候，大致就能达到地球版1934型驱逐的动力水平。这样等帝国1924年准备重新开始造大型战舰时，动力水平大致可以到地球位面1936年“沙恩霍斯特级”的轮机性能。

&esp;&esp;而轮机的安装最晚可以在船壳开工后2年左右，也就是军舰船壳下水了才安放，这样第一批战后主力舰的引擎可以1926年才定型，性能应该可以介于地球上的“沙恩”和“俾斯麦”之间。

&esp;&esp;不用被条约制裁，不用累计停滞和走弯路十几年，就是爽。

&esp;&esp;如今天然气工业和燃气轮机发电再发展几年，相关技术和材料升级了，也能反哺舰用蒸汽轮机，进一步加速这一进度。

&esp;&esp;……

&esp;&esp;鲁路修非常满意地回到了埃姆登市区，上岸之后，他第一时间来到军港的管理局，借了个电话挂给法本化学的老板弗里茨哈伯

&esp;&esp;“……以后就这么说定了，只要你们法本来埃姆登周边开合成氨工厂，前3年无限量供应每千立方米30马克的天然气，你们留在鲁尔区的话，至少70马克的煤炭才能实现同样的生产效果。

&esp;&esp;我直接让你们的制氢环节能源成本降低了小一半，还可以做到同样规模的工厂产能翻4倍，你们法本这次赚翻了。3年期满之后，你们和dea再商议微调价格，不过我可以保证10年内最高气价上浮比例不超过30，也就是不超过40马克每千立方米。”

&esp;&esp;鲁路修在核算完dea的开采和钻井成本后，最终压着dea先接受价格，给弗里茨哈伯如此报价，撮合了双方的利益。

&esp;&esp;弗里茨哈伯听了鲁路修次长的条件后，也是非常振奋，表示ig法本已经不遗余力配合国家的工业布局，这就来埃姆登周边开分厂，保证1921年内就投入生产，因为设备都是现成的，原本就为新